重庆收债公司​海运收款保证及时收费的方法

重庆收债公司海运收款保证及时收费的方法　

　　在实务中，有些公司的业务部门片面强调揽货任务量，而疏忽了运费的收取。当承运人发现运费漏收时，已超越法定的诉讼时效，只好放任欠费方的“赏赐”了。为此，笔者以为公司应采纳方法，以保证运费的及时收取。承运方应采纳“延期回扣”(一般为3个月或6个月)等方法，并规则如货家违约将无法获得承运方给予的回扣额，以使货家能及时结清拖欠的运费。　

　　应坚持付款放单，在货主或货运代理人未付出运费前，承运人应留置相应的提单直至收到运费。假如考虑双方的协作以及不影响货主顺利结汇，承运人也可交给提单，但应留置海关核销单等直至货方付清运费。　

　　将运费收回作为对基层单位和业务人员考核的重要内容并与薪酬效益挂钩，关于只完结揽货任务量而未完结运费收回目标的业务人员，应缓发部分报酬，直至达标后再补发。一起，财务部门应及时将客户欠费情况通报给有关部门和业务人员，并督促催款。各基层单位的业务主管应亲身抓重点欠款户的催款作业，并及时采纳有用方法，以防拖欠的运费成为“死账”。　

　　重庆收债公司关于长期拖欠运费但确有付费困难的客户，承运人应注意运费追讨的诉讼时效，按照1997年最高人民法院的司法解释，凡承运人向货主建议运费的诉讼案中，皆按照适用海商法规则的货主向承运人建议权利的1年诉讼时效，并自下达之日起收效。关于即将到期的欠费，要在有用期内组织专人与欠费方核对欠费金额，并要求欠费方签定还款计划，如此可使诉讼时效得以延长，防止运费成为坏帐。总归，能否收到运费直接影响到企业的经济效益，采纳各种有用方法来保证运费如期入帐，应成为承运人的首要任务。 

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